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　　近日，浦林成山發(fā)布業(yè)績(jì)盈喜預告，預計2024年1-6月實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤7.52億元-8.50億元，較去年同期上升約130%至160%?！　≡摴颈硎?，預期利潤顯著(zhù)增加，主要受益于國內汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)增長(cháng)、海外輪胎市場(chǎng)需求平穩上升以及泰國的乘用車(chē)和輕卡輪胎反傾銷(xiāo)稅的退回?！　?024年前6個(gè)月，集團實(shí)現輪胎銷(xiāo)量約1380萬(wàn)條，（2023年同期1150萬(wàn)條），同比增長(cháng)19%?！　∑渲?，海外市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(cháng)約21%，乘用車(chē)輪胎銷(xiāo)量同比增長(cháng)約25%。與此同時(shí)，受益于產(chǎn)品競爭力的提升，公司的毛利率同比顯著(zhù)改善?！　?023年，成山集團順利實(shí)現“過(guò)百億”，收入同比增長(cháng)10.2%，利潤同比增長(cháng)243%，上繳稅金同比增長(cháng)48.7%，成為威海市培植沖擊過(guò)百億企業(yè)方陣中，圓滿(mǎn)完成沖擊目標任務(wù)的企業(yè)。

　　日前，據歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì )（ETRMA）的報道，輪胎磨損測試的重要研討會(huì )在法國舉行?！　≡撗杏憰?huì )于本月早些時(shí)候在法國的Dekra測試中心舉行，歐洲輪胎和輪輞技術(shù)組織（ETRTO）和歐盟聯(lián)合研究中心（JRC）的代表出席了此次活動(dòng)?！　槠趦商斓难杏憰?huì )重點(diǎn)討論了聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(huì )（UNECE）批準的與歐7法規規范有關(guān)的測試方法?！　「鶕﨓TRMA的報道，該過(guò)程包括對四輛裝有正常輪胎的車(chē)輛進(jìn)行公開(kāi)道路測試。其中一輛車(chē)安裝了“標準參考測試輪胎”，另外三輛車(chē)配備了“候選輪胎”，并進(jìn)行了真實(shí)測試。條件包括正常的交通和運動(dòng)，如超速、加速、制動(dòng)和轉彎超速?！　≡谡麄€(gè)過(guò)程中，特定的測量設備監測所有駕駛條件，以確保符合監管要求。此外，綜合測試包括定期停車(chē)進(jìn)行駕駛員交流以及不同的道路和駕駛條件?！　「鶕﨓TRMA的說(shuō)法，未來(lái)幾個(gè)月將進(jìn)行更多的測試，以收集不同輪胎尺寸、圖案和品牌的磨損數據?！　∪缓?，這些數據將用于確定乘用車(chē)輪胎（C1輪胎）的輪胎磨損極限，該極限將于2025年9月納入聯(lián)合國第117號法規?！　「鶕NECE的說(shuō)法，一旦磨損限制生效，輪胎制造商將必須確保市場(chǎng)上銷(xiāo)售的所有輪胎都低于設定的限制。如果輪胎超過(guò)磨損極限，制造商將不得不調整其材料成分或制造工藝?！　W7標準標志著(zhù)歐盟首次制定了限制輪胎磨損的框架，這是繼滾動(dòng)阻力、濕抓地力和噪音之后第四個(gè)需要監管的輪胎特性。

　　7月22日，國際輪胎巨頭美國固特異輪胎橡膠公司宣布，已簽署最終協(xié)議，以9.05億美元現金將其非公路（OTR）輪胎業(yè)務(wù)出售給橫濱橡膠有限公司（優(yōu)科豪馬）?！　〈舜谓灰字?，固特異已宣布對OTR輪胎業(yè)務(wù)進(jìn)行戰略評估，以配合固特異未來(lái)的轉型計劃?！　?，固特異將保留為美國軍事和國防應用提供OTR輪胎的業(yè)務(wù)。根據與橫濱橡膠達成的產(chǎn)品供應協(xié)議，固特異將在交易完成后的5年內，在其部分生產(chǎn)基地為橫濱橡膠生產(chǎn)特定的OTR輪胎?！　≡摻灰子写O管部門(mén)的批準及其他磋商，預計將于2025年初完成。固特異打算使用該交易獲得收益來(lái)降低杠桿率，并為其遠期轉型計劃提供資金?！　」烫禺惖腛TR輪胎業(yè)務(wù)為世界各地的采礦、建筑、港口、工業(yè)終端市場(chǎng)提供OTR輪胎。其擁有一整套產(chǎn)品、服務(wù)和輪胎管理解決方案?！　」烫禺愂紫瘓绦泄偌婵偛肕ark Stewart表示：“出售OTR業(yè)務(wù)是我們繼續執行固特異Forward轉型計劃的一個(gè)重要里程碑。我們非常感謝OTR的同事們，他們推動(dòng)了業(yè)務(wù)的成功，并致力于與橫濱密切合作，確?？蛻?hù)和員工的順利過(guò)渡?！?

　　據柬埔寨商務(wù)部稱(chēng)，2024年上半年，柬埔寨汽車(chē)輪胎出口額達到驚人的3.7億美元（約合人民幣27億元），比去年同期的1.27億美元增長(cháng)188%?！　〖砥艺瘒鴦?wù)卿兼外交部發(fā)言人佩恩·索維奇(Penn Sovicheat)對該行業(yè)的持續成功表示樂(lè )觀(guān)，理由是汽車(chē)輪胎出口對柬埔寨來(lái)說(shuō)相對較新，其增長(cháng)反映了柬埔寨的出口多元化?！　ovicheat表示，這一令人印象深刻的增長(cháng)可能歸因于柬埔寨汽車(chē)輪胎工廠(chǎng)的不斷增加，這反映了柬埔寨出口的多元化?！　〖砥艺壳皳碛腥齻€(gè)正在運營(yíng)的汽車(chē)輪胎制造工廠(chǎng)，包括來(lái)自中國的賽輪、通用、雙星，還有更多中國投資項目正在等待批準，這些新企業(yè)將進(jìn)一步提升柬埔寨作為該地區主要汽車(chē)輪胎出口國的地位。目前運營(yíng)的三家工廠(chǎng)分別位于柴楨省、西哈努克省和桔井省?！　〖砥艺畈l(fā)展的橡膠工業(yè)在經(jīng)濟中發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用，因為柬埔寨擁有多個(gè)大型種植園，這種現成的國內原材料來(lái)源使輪胎制造商能夠保持生產(chǎn)成本的競爭力。

　　7月17日，山東垚坤模具有限公司在柬埔寨桔井經(jīng)濟特區舉行了簽約儀式，建成海外首個(gè)生產(chǎn)基地——垚坤（柬埔寨）模具有限公司?！　」緮M投資500萬(wàn)美元，用于新建柬埔寨高標準模具加工車(chē)間。項目位于柬埔寨桔井省經(jīng)濟特區中啟工業(yè)園內，以柬埔寨為基點(diǎn)覆蓋整個(gè)東南亞市場(chǎng)，建設周期為9個(gè)月，預計2025年3月全部竣工并投入運營(yíng)?！　≡谌藛T安排方面，本項目勞動(dòng)定員102人，引進(jìn)國內領(lǐng)先的技術(shù)以及先進(jìn)的管理團隊；在生產(chǎn)制造設備方面，引進(jìn)國內外先進(jìn)的模具加工設備59臺套，項目建成后年可加工、維護輪胎模具1400副，此舉不僅保障了輪胎模具的可持續供應，也能更好地服務(wù)客戶(hù)。

　　今年5月，省工商聯(lián)、省發(fā)展改革委、省科技廳、省人力資源社會(huì )保障廳、省農業(yè)農村廳、省商務(wù)廳、省稅務(wù)局、省市場(chǎng)監管局共同組織開(kāi)展2024山東民營(yíng)企業(yè)百強系列榜單發(fā)布活動(dòng)?！　∧壳?，該活動(dòng)已按規定程序完成了企業(yè)申報、各市推薦、專(zhuān)家審核、征求成員單位意見(jiàn)等程序，形成2024山東民營(yíng)企業(yè)百強系列榜單入圍名單，并于7月18日起進(jìn)行為期3日的公示?！　∑渲?，有11家輪胎相關(guān)企業(yè)入選了該名單，分別是：　　其中，有6家輪胎相關(guān)企業(yè)上榜了2024山東民營(yíng)企業(yè)創(chuàng )新100強入圍名單 ?！　∮?家輪胎相關(guān)企業(yè)上榜了2024山東民營(yíng)企業(yè)吸納就業(yè)100強入圍名單。

　　7月17日消息，普利司通公司近日透露，他們正在積極為國際探月項目“阿爾忒彌斯計劃”研發(fā)載人探月車(chē)專(zhuān)用輪胎。目前，該公司已經(jīng)進(jìn)入第二代不銹鋼材料輪胎的測試階段?！　≡虑虻沫h(huán)境與地球大相徑庭，其表面無(wú)大氣層且滿(mǎn)布細沙。普利司通在經(jīng)歷一系列試驗后，最終選擇金屬材料作為輪胎的主要構成，這種材料無(wú)需橡膠和充氣即可有效支撐載荷并吸收沖擊力。該公司表示，他們“渴望挑戰人類(lèi)活動(dòng)的極限環(huán)境”?！　私?，負責此次開(kāi)發(fā)的弓井慶太指出，月球的環(huán)境對材料提出了極高的要求。在月球上，溫度可能低至零下170度，這種極端低溫會(huì )使橡膠硬化，而高強度的太空輻射也會(huì )使材料迅速衰敗。此外，月球的細沙狀風(fēng)化層極易使輪胎打滑，因此，輪胎的設計必須輕巧以防陷入沙中，同時(shí)還要保持足夠的抓地力?！　∧壳皽y試的二代輪胎采用不銹鋼材料，其特殊設計使得接地面和輪轂中間的部件在承重后能發(fā)生形變，進(jìn)而增加接地面積以分散壓力。普利司通已經(jīng)在與月球表面沙質(zhì)和地形相似的鳥(niǎo)取沙丘進(jìn)行了多次試驗，以確保輪胎的耐久性和性能?！　≈档靡惶岬氖?，這款輪胎表面的金屬氈設計靈感來(lái)源于沙漠中駱駝的厚實(shí)腳掌。與第一代相比，雖然其內部結構已經(jīng)經(jīng)過(guò)了根本性的改變以提升行駛性能和耐久性，但金屬氈的設計理念仍然得到了保留?！　∨c此同時(shí)，日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機構(JAXA)與豐田公司也在聯(lián)手開(kāi)發(fā)一款名為“Luna Cruiser”的探月車(chē)，該車(chē)設計允許宇航員在不穿宇航服的情況下在車(chē)內生活，并在月球表面進(jìn)行遠距離移動(dòng)。普利司通的目標正是為這款探月車(chē)提供金屬輪胎。

　近日，安徽中鼎密封件股份有限公司子公司AMK Holding GmbH & Co.KG中國子公司安美科（安徽）汽車(chē)電驅有限公司收到客戶(hù)定點(diǎn)通知，成為國內某頭部新能源品牌主機廠(chǎng)新平臺項目空氣懸掛系統的空氣供給單元（ASU）總成產(chǎn)品的批量供應商。本次項目生命周期為4年，生命周期總金額約為4.12億元?！　私?，今年以來(lái)，中鼎股份的空氣懸掛系統相關(guān)產(chǎn)品獲得定點(diǎn)不斷。今年1月初，安徽安美科成為國內某頭部自主品牌主機廠(chǎng)新平臺項目空氣供給單元總成產(chǎn)品的批量供應商，項目生命周期為5年，生命周期總金額約為3.4億元?！　〗衲?月，中鼎股份再發(fā)公告，下屬子公司安徽中鼎減震橡膠技術(shù)有限公司收到客戶(hù)通知，成為國內某新能源品牌主機廠(chǎng)新平臺項目空氣懸掛系統總成產(chǎn)品的批量供應商，項目生命周期為6年，生命周期總金額約為14.18億元?！　≠Y料顯示，中鼎股份主要從事汽車(chē)零部件生產(chǎn)及銷(xiāo)售。公司旗下AMK公司是全球汽車(chē)空氣懸掛系統總成產(chǎn)品的高端供應商，深耕行業(yè)二十多年，為捷豹路虎、沃爾沃、奧迪、奔馳、寶馬等世界頂級主機生產(chǎn)商配套。

　　7月18日，人民日報發(fā)表《縮短生產(chǎn)周期 追溯產(chǎn)品質(zhì)量 變革交互方式 供應鏈上的智造協(xié)奏》文章。報道指出，近年來(lái)，打造智慧供應鏈逐漸成為制造業(yè)龍頭企業(yè)降本增效的重要抓手?！　⊥ㄟ^(guò)研發(fā)管理系統，搭建智能制造平臺，供應鏈協(xié)同融合加快，產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率有效提升，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展韌性不斷增強，上下游共譜的協(xié)奏曲暢快悠揚?！　∩綎|青島家電、輪胎企業(yè)——打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，對原材料及產(chǎn)品全流程追溯?！　〗陙?lái)，青島堅持把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為串聯(lián)產(chǎn)業(yè)轉型升級的主脈絡(luò )，出臺一系列行動(dòng)方案，加快推動(dòng)信息化和工業(yè)化深度融合，以市場(chǎng)化手段搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)綜合服務(wù)平臺?！　∪缃?，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能供應鏈全流程管理已經(jīng)在青島漸成規模。在青島雙星輪胎打造的“智慧云”平臺上，從輪胎的誕生、使用到回收、報廢，以及生產(chǎn)質(zhì)量、胎壓信息、磨損程度等上下游數據都被記錄下來(lái)。物流企業(yè)可以根據公里數分期支付輪胎費用，節省輪胎使用成本10%—20%?！　榻B，近年來(lái)，青島推動(dòng)龍頭企業(yè)發(fā)揮引領(lǐng)作用，目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景賦能公共服務(wù)平臺匯聚了5326家需求企業(yè)、669家服務(wù)商?！度嗣袢請蟆罚?024年7月18日 10版）

　　近日，中再生（方創(chuàng )捷）循環(huán)經(jīng)濟融合發(fā)展產(chǎn)業(yè)園項目，有了新進(jìn)展。目前，熱解車(chē)間、綜合車(chē)間和再生面料車(chē)間等大跨度廠(chǎng)房鋼結構主體，基本完成。其他工程正在加快推進(jìn)，生產(chǎn)設備正在定制?！　〗ǔ珊?，可年處理廢舊橡膠及廢舊輪胎12萬(wàn)噸，年產(chǎn)再生纖維面料1億米?！　榻B，該項目總投資20億元，位于山東省菏澤市定陶區?！　∑浣ㄔO內容，包括建設6條輪胎綜合利用熱解生產(chǎn)線(xiàn)、9條再生纖維面料生產(chǎn)線(xiàn)?！　∑渲?，輪胎綜合利用技術(shù)，來(lái)源于德國寶峨集團。該集團是可持續生物能源研究聯(lián)盟（SBRC）的一級合作伙伴?！　峤馍a(chǎn)線(xiàn)，采用“智能封閉型真空熱解技術(shù)處理工藝”，安全環(huán)保。主要產(chǎn)品為再生油、炭黑、蒸氣和鋼絲，實(shí)現循環(huán)利用，變廢為寶?！　∵@個(gè)項目，由華澤產(chǎn)業(yè)園聯(lián)合蘇州翃搏紡織，以及山東方創(chuàng )捷環(huán)境科技有限公司投資建設。

　　7月11日，河南省第十三期“三個(gè)一批”項目建設活動(dòng)舉行，焦作市在焦作分會(huì )場(chǎng)進(jìn)行了集中簽約、集中開(kāi)工活動(dòng)，共簽約項目60個(gè)，總投資273.2億元；開(kāi)工項目33個(gè)，總投資210.2億元?！　〖泻灱s儀式上，博愛(ài)縣年產(chǎn)290萬(wàn)套全鋼載重子午線(xiàn)輪胎項目等6個(gè)重點(diǎn)項目集中簽約?！　?024年初，博愛(ài)縣政府在公布的重點(diǎn)項目計劃中提到，2024年將要打造輪胎產(chǎn)業(yè)集群，以建設“河南輪胎產(chǎn)業(yè)之城”為目標，重點(diǎn)推進(jìn)天基載重輪胎等11個(gè)項目，總投資38.4億元，年計劃投資9.3億元。圍繞鋼簾線(xiàn)、墊帶、輪胎膠囊、模具、炭黑等輪胎生產(chǎn)全要素，重點(diǎn)招引關(guān)聯(lián)企業(yè)，整合上下游企業(yè)，構建輪胎生產(chǎn)全要素產(chǎn)業(yè)鏈，力爭輪胎產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達到50億元?！　數孛襟w報道，該項目總投資20億元。

　　據外媒報道，柬埔寨發(fā)展理事會(huì )（CDC）上半年批準了190個(gè)新項目、擴產(chǎn)項目和經(jīng)濟特區投資項目，協(xié)議投資總額為32億美元，可創(chuàng )造16.85萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。其中四成來(lái)自中國?！　DC于7月5日發(fā)布的通報顯示，與2023年同期相比，批準的投資項目增加了77個(gè)，投資額比去年同期的11億美元，增近兩倍?！　〗衲晟习肽?，本地公司投資額占總投資的50.1%；中國企業(yè)在柬埔寨投資13.8億美元（約100億元人民幣），占投資額的42.6%；新加坡（占2.9%）、越南（占1.85%）、印度（占0.56%）、韓國（占0.49%）等均有投資項目?！　∑渲?，重點(diǎn)行業(yè)的投資以工業(yè)領(lǐng)域為主，約為18.43億美元，占比56.59%；基礎設施和其他行業(yè)約為7.53億美元，占比23.11%；旅游業(yè)5.889億美元，占比18.07%；農業(yè)和農產(chǎn)品加工業(yè)約7200萬(wàn)美元，相當于2.21%?！　⊥顿Y項目主要集中在實(shí)居?。?3個(gè)）、柴楨?。?0個(gè)）、金邊市（27個(gè)）、西哈努克?。?4個(gè)）。投資超過(guò)1億美元項目有5個(gè)，包括西哈努克省的酒店項目、國公省的水電項目、磅清揚省的多功能港口和物流中心項目、金邊數據中心項目、柴楨省的輪胎項目等?！　?023年，CDC共批準了268個(gè)投資項目，協(xié)議投資總額約49億美元，創(chuàng )造約30.7萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。來(lái)自中國的投資排名第一，占66%；柬本地投資排名第二，占24%；來(lái)自新加坡和馬來(lái)西亞投資各占2%。投資項目大部分位于實(shí)居省、金邊市及周邊省份，如干拉省和茶膠省，以及擁有經(jīng)濟特區的柴楨省和西哈努克省。

　　據報道，新疆輪胎全產(chǎn)業(yè)鏈碳中和一期項目，將于9月投產(chǎn)?！　∧壳?，其粉碎車(chē)間已經(jīng)完成設備安裝，馬上安裝熱解車(chē)間的設備?！　≥喬トa(chǎn)業(yè)鏈碳中和一期項目，是新疆克拉瑪依市重大項目之一。該項目由新疆輪匠碳中和產(chǎn)業(yè)園有限公司投建?！　№椖靠偼顿Y6000萬(wàn)元，用地約30畝，建筑面積9106平方米?！　〗ǔ珊?，預計每年處理100萬(wàn)套輪胎，經(jīng)過(guò)無(wú)害化處理生產(chǎn)出新材料?！　?022年6月，輪胎全產(chǎn)業(yè)鏈碳中和項目，落地獨山子區?！　⌒陆喗程贾泻彤a(chǎn)業(yè)園有限公司，與獨山子區政府達成合作?！　≡擁椖抗卜謨善?，總投資約1億元，項目建成后將年產(chǎn)炭黑7000噸、鋼絲3000噸、燃料油8000噸?！　∮闷洚a(chǎn)品生產(chǎn)的輪胎，具有高耐磨性、低滾動(dòng)阻力、抗濕滑性好等優(yōu)點(diǎn)。

　　7月16日，“2024 汽車(chē)整車(chē)物流發(fā)展大會(huì )”暨“2024 商用車(chē)及輪式機械物流研討會(huì )”在煙臺舉辦。政府部門(mén)、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、汽車(chē)整車(chē)物流企業(yè)、鐵路運輸企業(yè)等共同參與，旨在探討推進(jìn)我國整車(chē)物流業(yè)優(yōu)化升級，解決行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)難點(diǎn)的新思路、新方法?！　∩綎|玲瓏輪胎股份有限公司副總經(jīng)理張常青攜團隊受邀出席活動(dòng)，并攜ATLAS品牌最新力作—干線(xiàn)物流專(zhuān)用產(chǎn)品擎天ECO-LINE 921輪胎震撼亮相，展示了其在技術(shù)創(chuàng )新方面的卓越成就，更以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)整車(chē)物流行業(yè)的降本增效與可持續發(fā)展。產(chǎn)品降本，樹(shù)立干線(xiàn)物流產(chǎn)品新典范　　新品ECO-LINE921，歷經(jīng)428天的精心研發(fā)與嚴苛路試，展現了其無(wú)可挑剔的可靠性。這款輪胎搭載了創(chuàng )新的蜂巢技術(shù)平臺，并通過(guò)FEA仿真優(yōu)化、精細花紋輪廓設計、結構優(yōu)化、配方升級及工藝精進(jìn)，全面提升了產(chǎn)品性能，集“高安全性、便捷裝配、輕量承載、超長(cháng)耐磨、抗偏磨穩定、防溝裂堅固”六大核心優(yōu)勢于一身，專(zhuān)為物流運輸車(chē)輛量身打造。玲瓏輪胎副總經(jīng)理張常青圍繞集團用戶(hù)直供降本后市場(chǎng)兩大服務(wù)體系增效進(jìn)行分享　　其高安全性設計，確保了車(chē)輛在高速馳騁與復雜多變的道路環(huán)境中依然穩如磐石；易裝配特性，簡(jiǎn)化了輪胎更換流程，讓維護作業(yè)更加高效快捷；輕量承載能力的提升，在保障行車(chē)安全的同時(shí)，有效增加了載貨量，提升了運輸效率；而高耐磨與抗偏磨技術(shù)的融合，則顯著(zhù)延長(cháng)了輪胎的使用壽命，減少了更換成本，設計里程干線(xiàn)可達40萬(wàn)+公里；加之防溝裂設計的精心考量，為輪胎的長(cháng)期穩定運行筑起了堅固防線(xiàn)?！　CO-LINE921的這些卓越性能，不僅直接提升了物流運輸的整體效率和安全性，更通過(guò)降低運營(yíng)成本，為物流行業(yè)帶來(lái)了顯著(zhù)的降本增效效果。服務(wù)增效，購物體驗再升級　　優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品必須配以貼心的服務(wù)，才能真正贏(yíng)得用戶(hù)信賴(lài)。為此，ECO-LINE921，除了高性能、高質(zhì)量，也延續了阿特拉斯ECO-LINE系列服務(wù)保障?！　≡谌珖Ъ野⑻乩归T(mén)店，ECO-LINE921的購買(mǎi)體驗被精心打造為“六統一”標準：統一的價(jià)格與政策、統一的品牌與產(chǎn)品、統一的運營(yíng)與管理、統一的宣傳與營(yíng)銷(xiāo)、統一的售后與聯(lián)保、統一的援助與公益。這一系列舉措，不僅強化了門(mén)店的服務(wù)質(zhì)量，更切實(shí)保障了廣大卡友的合法權益，解決了跨地域高價(jià)換胎的難題?！　♂槍CO-LINE921，阿特拉斯更是推出了四年超長(cháng)質(zhì)保政策。只要輪胎花紋剩余深度大于2毫米，無(wú)論因何質(zhì)量問(wèn)題導致?lián)p壞，均可享受免費換新服務(wù)，全程零費用?！　〈送?，阿特拉斯還構建了全國性的標準化管控服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，確保用戶(hù)無(wú)論身處何地，都能享受到統一、高效的維修與更換服務(wù)。一旦輪胎出現故障，異地聯(lián)保機制將迅速響應，為用戶(hù)排憂(yōu)解難。

　　據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )分析，2024年6月，受以舊換新更新拉動(dòng)，車(chē)企促銷(xiāo)及節點(diǎn)沖刺等因素推動(dòng)，乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比繼續保持增長(cháng)?！　?024年6月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成217.7萬(wàn)輛和221.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(cháng)6.2%和6.7%，同比分別下降1.9%和2.3%?！　?024年1-6月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1188.6萬(wàn)輛和1197.9萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)5.4%和6.3%?！　?024年6月，在乘用車(chē)主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈不同程度下降，其他三大類(lèi)乘用車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度增長(cháng)；與上年同期相比，交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈兩位數增長(cháng)，多功能乘用車(chē)（MPV）產(chǎn)量明顯下降、銷(xiāo)量小幅增長(cháng)，基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）和運動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度下降?！　?024年1-6月，在乘用車(chē)主要品種中，與上年同期相比，運動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）產(chǎn)銷(xiāo)呈兩位數增長(cháng)，基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)銷(xiāo)微增，多功能乘用車(chē)（MPV）和交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈小幅下降?！　?024年6月，乘用車(chē)國內銷(xiāo)量181.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)8%，同比下降7.4%?！　?024年1-6月，乘用車(chē)國內銷(xiāo)量964萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.6%?！　?024年6月，乘用車(chē)出口40.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)1.4%，同比增長(cháng)29.1%?！　?024年1-6月，乘用車(chē)出口233.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)31.5%。